Ulaştırma Sektörel Operasyonel Programı

• 553 Milyon Avro bedeliyle Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki Mali İş birliği çerçevesinde gerçekleştireceği en büyük altyapı projesidir.
• Projenin tamamlanması ile Halkalı-Kapıkule arasında 231 km’lik güzergâhta çift hatlı, 200 km/saat hızında, yolcu ve yük taşıma amaçlı bir hızlı tren hattı inşa edilmiş olacaktır.
  
• Ülkemizin Bulgaristan sınırından İstanbul’a kadar uzanan güzergâhıyla, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı projesi coğrafi anlamda Türkiye’nin AB‘ye bağlanmasını sembolize etmektedir.

Proje İş Tanımı: Samsun – Kalın demiryolu hattı; 378 kilometre uzunluğunda, tek hatlı, sinyalizasyonsuz ve elektrifikasyonsuzdur. Proje kapsamında hattın rehabilitasyonu ve sinyalizasyon sistemlerinin entegrasyonu yapılacaktır.

Proje Künyesi

Projenin Adı: Ankara-İstanbul Tren Hattının Köseköy-Gebze Kesiminin Rehabilitasyonu ve Yeniden İnşası

AB Mali Katkısı: 136 Milyon Euro 
Toplam Proje Tutarı: 212,1 Milyon Euro

Faydalanıcı Kurum: TCDD

Projenin İş Kapsamı: Irmak-Karabük-Zonguldak demiryolu hattı; 415 kilometre uzunluğunda, tek hatlı, sinyalizasyonsuz ve elektrifikasyonsuzdur. Proje kapsamında hattın rehabilitasyonu, sinyalizasyonu ve telekomünikasyonu yapılmıştır. Proje 2 faza bölünmüştür. 1. Faz Zonguldak- Karabük kısmı (124 kilometre ana hat), 2. Faz ise Karabük – Irmak kısmını (291 kilometre ana hat) içermektedir.

Proje Künyesi

Projenin Adı: Irmak-Karabük-Zonguldak Demiryolu Hattının Rehabilitasyonu ve Sinyalizasyonu Projesi 

Faydalanıcı Kurum: TCDD