Irmak-Karabük-Zonguldak Demiryolu Hattının Rehabilitasyonu ve Sinyalizasyonu Projesi

^{*13.07.2020 tarihinde güncellenmiştir.}

Projenin İş Kapsamı: Irmak-Karabük-Zonguldak demiryolu hattı; 415 kilometre uzunluğunda, tek hatlı, sinyalizasyonsuz ve elektrifikasyonsuzdur. Proje kapsamında hattın rehabilitasyonu, sinyalizasyonu ve telekomünikasyonu yapılmıştır. Proje 2 faza bölünmüştür. 1. Faz Zonguldak- Karabük kısmı (124 kilometre ana hat), 2. Faz ise Karabük – Irmak kısmını (291 kilometre ana hat) içermektedir.

Proje Künyesi

Projenin Adı: Irmak-Karabük-Zonguldak Demiryolu Hattının Rehabilitasyonu ve Sinyalizasyonu Projesi

Faydalanıcı Kurum: TCDD

AB Mali Katkısı: 188 Milyon Euro

Toplam Proje Tutarı: 228,3 Milyon Euro

Yapım Sözleşmesi

Yüklenici Firma: Yapı Merkezi İnşaat Sanayi A.Ş., MÖN İnşaat ve Ticaret Ltd. Şti. Ortak Girişimi

Sözleşme Tarihi: 14.12.2011

İş Başlama Tarihi: 25.01.2012

Geçici Kabul Tarihi

Zonguldak-Karabük: 15.12.2015 Karabük-Irmak: 29.11.2016

Kesin Kabul Tarihi

Zonguldak-Karabük: 22.12.2017 Karabük-Irmak: 22.12.2017

Müşavirlik Sözleşmesi

Yüklenici Firma: Tecnica y Proyectos, S.A. (TYPSA), Safege

Sözleşme Tarihi: 04.01.2012

İş Başlama Tarihi: 10.01.2012

Sözleşme Bitiş Tarihi: 27.07.2017

Bitiş Tarihi: 22.12.2017

Hat Künyesi

Hattın Operasyonel Amacı: Toplu Yolcu ve Yük Taşımacılığı

Hat Uzunluğu: 415 Kilometre

Hat Karakteristiği: Tek Hat

İstasyon Sayısı: 31 (+ 27 adet durak)

Operasyonel Tren Hızı: Maksimum 120 Kilometre / Saat

Dijital Haber Bülteni Sayı 3 IKZ Özel Sayısı*

IKZ Broşür*

^{*Basılı materyallerdeki bilgiler en son 2017 yılında güncellenmiştir.}

Irmak-Karabük-Zonguldak Demiryolu Hattının Rehabilitasyonu ve Sinyalizasyonu Projesi

Paylaş